La empresa pública en la encrucijada: desafíos y desempeño del modelo estatal en los ferrocarriles metropolitanos de Argentina en el siglo XXI
DOI:
https://doi.org/10.35305/ese.v11i22.398Palabras clave:
ferrocarriles metropolitanos; privatización; empresa pública; ArgentinaResumen
Este artículo problematiza la empresa estatal tomando el caso de los ferrocarriles de pasajeros de la Región Metropolitana de Buenos Aires, un servicio donde la experiencia fallida de su concesión a operadores privados propició la estatización de los servicios y que hoy se encuentra nuevamente entre las empresas sujetas a privatización. ¿Cuál fue la génesis de este retorno del Estado? ¿Qué problemas se propuso resolver? ¿Qué intereses se desplegaron en el marco del sistema? En suma, ¿cuál fue la lógica dominante del modelo de empresa estatal en el ferrocarril y cómo afectó su performance y las valoraciones de decisores públicos, trabajadores y personas usuarias sobre la gestión estatal? La metodología utilizada se basa en un estudio de caso instrumental sobre el sector entre los años 2015 a 2024. Para su construcción se utilizaron técnicas de análisis documental (normativas y prensa especializada), análisis de estadísticas oficiales, construcción de perfiles y trayectorias socio-ocupacionales de los presidentes de las empresas y entrevistas en profundidad a decisores públicos y trabajadores. También se implementó una encuesta a ciento noventa personas usuarias del ferrocarril en el mes junio de 2024, cuando ya se había planteado la privatización de un conjunto de empresas estatales.Descargas
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